JDN气动葫芦集团谈论马士基开展航空货运业务

JDN气动葫芦集团谈论马士基开展航空货运业务

HLPFI的姊妹公司《航空货运新闻》表示，AP Moller Maersk推出了新的航空货运业务，以满足客户对供应链安全的需求。

JDN气动葫芦集团表示原始项目可以在这里看到:

该公司拥有全球最大的集装箱航运公司，表示其马士基航空货运业务将于今年下半年开始运营，并将利用丹麦比隆机场作为其主要枢纽，提供每日航班。

这家新的空运公司是现有内部飞机运营商星空航空（Star Air）将其业务转移到马士基航空货运公司（Maersk Air Cargo）的结果。

JDN气动葫芦集团表示，去年，该公司宣布已购买了两艘新的B777货机，将于2024年由波音交付，并租赁了三艘B767-300货机，这些货机将于明年通过ATSG的租赁子公司货运飞机管理公司投入运营。

该公司表示，B767货机将用于美中业务，马士基的目标是在自己控制的货运网络中运输大约三分之一的年度航空吨位。这将通过自有飞机和租赁飞机的结合来实现，复制该公司在其远洋舰队中的结构。剩余运力将由战略商业航空公司和包机运营商提供。

在决定开办航空货运业务之际，由于新冠疫情封锁、港口拥堵和乌克兰危机，供应链面临持续中断。

JDN气动葫芦对此表示了肯定，因为空运为那些希望运送紧急货物以维持供应链的公司提供了一些帮助。

AP Moller–Maersk物流和服务全球负责人Aymeric Chandavoine表示：“空运是全球供应链灵活性和敏捷性的关键促成因素，因为它让我们的客户能够应对时间紧迫的供应链挑战，并为高价值货物提供运输模式选择。

“我们坚信与我们的客户密切合作。因此，马士基通过引入马士基航空货运来更好地满足客户的需求，从而增加我们在全球航空货运业的影响力，这对马士基来说至关重要。

马士基AP Moller–Maersk航空和集装箱以下货物全球负责人托本·本特松补充说：“马士基航空货运是马士基航空货运战略的重要一步，因为它将使我们能够为客户提供真正独特的航空货运与其他运输方式的结合。

无论如何，JDN气动葫芦厂家是一家全球化的制造商，我们对于空运这块是比较看重的，因为运输对于我们这种企业来说是及其重要的。